管式螺旋輸送機是利用旋轉的螺旋將被輸送的物料沿固定的機殼內推移而進(jìn)行輸送工作，頭部及尾部軸承移至殼體外，GX型管式螺旋輸送機吊軸承采用滑動(dòng)軸承，設有防塵密封裝置，管式螺旋輸送機軸瓦一般采用粉末冶金，輸送水泥采用毛氈軸瓦，吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。

螺旋輸送機在輸送形式上分為有軸螺旋輸送機和無(wú)軸螺旋輸送機兩種，板式輸送機，在外型上分為U型螺旋輸送機和管式螺旋輸送機。有軸螺旋輸送機適用于無(wú)粘性的干粉物料和小顆粒物料.（例如：水泥、粉煤灰、石灰、糧等）而無(wú)軸螺旋輸送機適合輸送機由粘性的和易纏繞的物料。（例如：污泥、生物質(zhì)、垃圾等）螺旋輸送機的工作原理是旋轉的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機輸送，使物料不與螺旋輸送機葉片一起旋轉的力是物料自身重量和螺旋輸送機機殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機旋轉軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機的螺旋軸在物料運動(dòng)方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機長(cháng)較長(cháng)時(shí)，應加中間吊掛軸承。

當前，世界先進(jìn)皮帶輸送機的發(fā)展已經(jīng)呈現出集機、電、氣、液、光、磁、生為一體的勢頭，生產(chǎn)的高校率化，產(chǎn)品的節能可回收化，高新技術(shù)實(shí)用化、智能化已經(jīng)成為了趨勢，管狀帶式輸送機，這也應該是我國皮帶輸送機行業(yè)的主流發(fā)展方向。以檢測設備、打碼裝置為代表的小巧精致的電子產(chǎn)品在美國發(fā)展的欣欣向榮.

因此大容量、連續化、高速度、自動(dòng)化機械產(chǎn)品設計的組合式模塊化業(yè)已成為輸送機械的發(fā)展新趨勢。

當前，中國的輸送機械設備行業(yè)面臨的是科技時(shí)代，在這個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代，我國各輸送機械設備生產(chǎn)企業(yè)應該轉變企業(yè)的發(fā)展模式，走技術(shù)指導型道路，以創(chuàng )新的方式爭取在激烈的市場(chǎng)競爭中占有一定的份額。首先，輸送機，我們要認識到，我們現在處于社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的轉型期，我國企業(yè)的輸送機械設備制造仍以中小型的企業(yè)為主，而且中小型企業(yè)的整體技術(shù)水平不高，各企業(yè)之間仍有低價(jià)競爭的劣勢存在，這樣不僅使得輸送機械設備行業(yè)的產(chǎn)品附加值和品牌附加值降低，而且會(huì )使整個(gè)行業(yè)朝著(zhù)不利的方向發(fā)展。

在眾多輸送設備中，螺旋輸送機屬于結構比較簡(jiǎn)單的，但即便是這樣也避免不了它會(huì )出現一些意想不到的問(wèn)題，比如螺旋軸突然停止旋轉。問(wèn)題會(huì )發(fā)生肯定是有原因的，我們要做的不僅僅是找出問(wèn)題，刮板輸送機，解決問(wèn)題，更是避免它的再次發(fā)生。

螺旋輸送機螺旋軸停止旋轉有三種可能性，一種有可能是輸送物料量過(guò)大，使得物料不能順利通過(guò)中間的吊軸承，在中間軸承處物料阻力太大的情況下造成電機過(guò)負荷運轉停機。這種情況比較好辦，只要及時(shí)將螺旋輸送機中的物料清理干凈并控制輸送量就可以了。

另一種可能是螺旋輸送機中間軸承處阻力太大，使得密封受損，這樣物料進(jìn)入軸承后就會(huì )導致軸承不轉動(dòng)或軸承損壞。遇到類(lèi)似的情況，更換螺旋輸送機中的密封件或許就能改善了。

還有一種可能就比較嚴重了，那就是螺旋輸送機的減速機軸承燒毀了，而且這還分好幾種情況來(lái)看。如果說(shuō)減速機輸出軸處軸承溫度正常，輸入軸處溫度高，說(shuō)明是電機固定組件發(fā)生松動(dòng)或減速機輸出軸處軸承燒毀，需要重新校正安裝才行。

如果是螺旋輸送機的減速機輸出軸處軸承溫度高，輸入軸處溫度正常，那可能是螺旋軸中心錢(qián)發(fā)生偏移或減速機輸出軸處軸承燒毀，首、末端軸承座松動(dòng)，將對應的部位重新安裝校正就好了。

這些就是造成螺旋輸送機螺旋軸突然停止運轉的原因，其實(shí)只要平時(shí)或操作之前仔細檢查的話(huà)，很多都是可以避免的。